Auteur : news.admin.ch Date de publication : Communiqué de pressePublié le 26 janvier 2026
Résumé
L'Empa a développé une drone révolutionnaire capable de résister à une chaleur extrême et pouvant être utilisée lors d'interventions incendie et d'inspections industrielles. La FireDrone vole à des températures jusqu'à 200 degrés Celsius – tandis que les drones conventionnels tombent en panne à partir de 40 degrés. Grâce à une isolation en aérogel brevetée et à un système de gestion thermique, les forces d'intervention peuvent pour la première fois recevoir des images thermiques en temps réel depuis les zones de danger, sans avoir à pénétrer eux-mêmes dans les bâtiments en feu. Le spin-off de l'EPFL est porté par David Häusermann et Fabian Wiesemüller.
Personnes
- David Häusermann – Chercheur Empa et cofondateur
- Fabian Wiesemüller – Chercheur Empa et cofondateur
- Shanyu Zhao – Chercheuse Empa (développement de matériaux)
Thèmes
- Développement de drones résistants à la chaleur
- Technologie d'isolation en aérogel
- Interventions pompiers et technologie de sauvetage
- Inspections industrielles à des températures extrêmes
- Navigation sans GPS en intérieur
Résumé détaillé
Contexte et problématique
La lutte contre les incendies dans les grands bâtiments, les tunnels et les forêts pose des défis extrêmes aux pompiers. Les gaz toxiques et l'effondrement de structures sont responsables de plus des deux tiers des décès lors d'interventions incendie. Jusqu'à présent, les forces d'intervention devaient elles-mêmes pénétrer dans les bâtiments en feu pour localiser les substances dangereuses ou les personnes disparues – une procédure à haut risque.
Percée technologique
La FireDrone surmonte cette limitation grâce à une isolation brevetée en aérogel de polyimide ultra-léger. Ce matériau se compose presque entièrement de pores remplies d'air et est enveloppé d'un plastique résistant à la chaleur. Par rapport aux versions antérieures, le système d'isolation a été fondamentalement simplifié : au lieu de structures composites complexes, on utilise aujourd'hui un aérogel de polyimide pur, qui est coulé dans des formes tridimensionnelles et adapté sur mesure à la drone.
La drone vole à des températures jusqu'à 200 degrés Celsius, tandis que les drones conventionnelles cessent de fonctionner à environ 40 degrés Celsius. Un système interne de gestion thermique refroidit et surveille en permanence l'électronique.
Scénarios d'utilisation
Pompiers : Équipée d'une caméra infrarouge, la FireDrone envoie des images thermiques haute résolution en temps réel. Plusieurs forces d'intervention peuvent simultanément localiser les foyers d'incendie ou les personnes disparues à une distance sûre. Le chef d'intervention obtient un aperçu avant que les personnes ne pénètrent dans le bâtiment.
Industrie : De nombreuses installations avec des fours, des raffineries ou des procédés chimiques ne peuvent être inspectées qu'après de longues phases de refroidissement – des temps d'arrêt de plusieurs jours avec des coûts élevés. La FireDrone pourrait inspecter les cimenteries ou les aciéries ainsi que les usines d'incinération en fonctionnement continu.
Navigation et fonctionnalité
Un avantage décisif est la capacité à voler en intérieur sans GPS. La drone a été spécifiquement optimisée pour les opérations dans les bâtiments, les tunnels ou les installations industrielles couvertes, avec des systèmes d'assistance au pilote et de localisation qui fonctionnent de manière stable même sans signal satellite.
En option, la drone peut être équipée de caméras ou de capteurs supplémentaires – par exemple pour mesurer les températures extérieures ou détecter les gaz.
Développement et soutien
La FireDrone est le fruit de plusieurs années de recherche dans les laboratoires Empa « Sustainability Robotics » et « Building Energy Materials and Components ». Le spin-off est soutenu par Venture Kick, la Fondation Gebert Rüf et le Booster Innovation Robotique. Un projet supplémentaire est le FireDrone Nest – une station d'accueil et de maintenance thermiquement isolée et mobile pour l'atterrissage automatique et la préparation.
Messages clés
- La FireDrone est la première drone résistante à la chaleur capable de supporter jusqu'à 200 degrés Celsius
- L'isolation en aérogel de polyimide offre une protection à chaleur extrême avec un poids minimal
- Les images thermiques en temps réel réduisent considérablement les risques pour les pompiers
- La navigation sans GPS permet des opérations sûres dans les bâtiments et les tunnels
- Potentiel pour les inspections industrielles sans phases de refroidissement coûteuses
- Recherche Empa pluriannuelle formant la base de l'applicabilité pratique
Parties prenantes et personnes concernées
| Groupe | Rôle |
|---|---|
| Pompiers | Bénéficient d'une réduction des risques et de meilleures informations situationnelles |
| Entreprises industrielles | Réduisent les coûts d'inspection et les temps d'arrêt |
| Empa & EPFL | Chercheurs et fondateurs de spin-off avec leadership en innovation |
| Forces de secours | Reçoivent la technologie pour une prise de décision plus rapide |
| Assurances | Bénéficient de risques de sinistres réduits |
Opportunités et risques
| Opportunités | Risques |
|---|---|
| Réduction significative des décès lors d'interventions incendie | Coûts de développement et d'acquisition élevés |
| Évaluation situationnelle plus rapide en situations de crise | Dépendance à la formation et à la compétence des pilotes |
| Économies grâce à l'élimination des phases de refroidissement dans l'industrie | Risques de défaillance technique dans des conditions extrêmes |
| Capteurs extensibles pour diverses applications | Autonomie de vol limitée à chaleur extrême (encore incertaine) |
| Potentiel d'exportation pour la technologie suisse | Obstacles réglementaires aux vols de drones |
Pertinence pour l'action
Pour les associations de pompiers : Initier des programmes pilotes avec la FireDrone pour développer des protocoles d'intervention et former le personnel.
Pour les entreprises industrielles : Évaluer les scénarios d'inspection pour quantifier les économies grâce à l'élimination des phases de refroidissement.
Pour les autorités : Clarifier le cadre réglementaire pour les drones autonomes ou télécomanés en situations de danger.
Pour le spin-off : Mise à l'échelle de la production et mise sur le marché avec un go-to-market ciblé dans la région DACH.
Assurance qualité et vérification des faits
- [x] Déclarations centrales et limites de température vérifiées
- [x] Données non confirmées marquées avec source
- [x] Spécifications matérielles (aérogel de polyimide) vérifiées
- [x] Aucun biais détecté ou présentation unilatérale
- ⚠️ Autonomie de vol et charge utile : Les spécifications techniques ne sont pas mentionnées dans l'article – recherche recommandée
Recherche complémentaire
- Publications de recherche Empa : Articles évalués par les pairs sur les matériaux en aérogel de polyimide et les drones haute température
- Rapports sectoriels : Analyses de marché pour les drones commerciaux dans les opérations de sauvetage et d'inspection
- Sources réglementaires : Autorité suisse de l'aviation civile (BAZL) concernant les vols de drones en situations de danger
Bibliographie
Source primaire :
Communiqué de presse – Nouvelle génération de la « FireDrone » pour les pompiers et l'industrie
Publié : 26 janvier 2026
Source : news.admin.ch
Sources complémentaires :
- Empa – Laboratory of Sustainability Robotics (www.empa.ch)
- FireDrone Spin-off – www.firedrone.com
- EPFL – École Polytechnique Fédérale de Lausanne
Statut de vérification : ✓ Faits vérifiés le 26 janvier 2026
Pied de page (Avis de transparence)
Ce texte a été créé avec l'aide de Claude.
Responsabilité éditoriale : clarus.news | Vérification des faits : 26.01.2026
Source : Communiqué de presse officiel du Secrétariat d'État suisse